Los ferrocarriles

"La distancia mínima entre dos puntos es la línea recta cosa que no se refleja en esta gráfica( estaba manejando un mapa de los ferrocarriles del siglo XIX), que se ve como la línea ferroviaria de vueltas sin necesidad, esto nos quiere decir que hivan( detalle de ortografía)  a sacar provecho los constructores de vías por que cuanto más kilómetros más ganancia".

" Cabe destacar que en España en el siglo XIX ,evolucionó el ferrocarril de una manera importante al igual que mejoraron las vías de comunicación. Esto favoreció el comercio y el intercambio de culturas. El medio de transporte que evolucionó y cambió en el siglo XIX fue el ferrocarril".

" A partir de los años ochenta cuando se produjo el mayor auge del gtransporte con la aparición del seiscientos pero ya en el siglo XIX apareciera la máquina de vapor ( el tren) con redes ferroviarias que llegaban por entonces a tan sólo unos puntos de España. El transporte y la ciomunicación en España siempre fue muy mala cosa adversa para la proliferación de la industria y agricultura". " En este perído se alternaron tanto moderados como exaltados. Podemos decir que el desarrollo fue mérito de ambas partes. Las vías iban o estaban en contacto con las ciudadaes más insustrializadas de aquella época, que son: Cataluña, Madrid y después las zonas costeras que eran las que m´s rentabilidad sacaban. Con este desarrollo España podía entrar en competencia con otros países, mientras que de la otra forma seguía hundida en la miseria".

" La creación de la vía férrea fue lo que más importancia cobró, aunque la gran inversión que se hizo en ella, supuso un freno para el progreso industrial, con lo que cuando acaba la construcción de la vía férrea y hay una posibilidad de transporte, no hay mercancías parata". " Alfonso XII se vio presionado para buscar medidas por eso en 1848 se creó en España la primera línea ferroviaria que ´realizaba el recorrido Madrid Aranjuez, también una de las medidas adoptadas fue la libre comercialización, en la que se establecía el libre juego de la oferta y de la demanda, pero esta línea no podía sobrepasar la frontera ya que las vías eran cuatrro centímetros más anchas".

" La construcción ferrociaria , llevada a cabo con la "ley de Ferrocarriles" Maura, que desencadenaría un grupo, que aún persiste hoy en día RENFE , Red Nacional de Ferrocarriles Españoles. Por el cual todos íbamos a gozar de una buena comunicación tanto en ,lo profesional , como en los social".

" Se empezarán a construir las primeras Vías Férreas alcanzando éstas multitud de kilómetros, graciaa a la ayuda de otros países , pero con grandes problemas. En cuanto a factores que ayudan muchísimo fue la construcción de autopistas, que llegaron a ser las mejores del mundo".

" Uno de los problemas que se desencadenan en el desenvolvimiento  de los transportes es el factor geográfico. La península tiene un relieve bastante dificultoso para el transporte. El transporte será importante sobre todo para poner en contacto el sectgor industrial con el sector de la consumición".

" Todas esas reformas fueron inútiles ante la gran llamada Revolución Industrial".

4-mayo-2011

Marcus